扭矩衰減的原因？

提問時(shí)間：2016-07-20
提問者： 徐旭
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問題詳情 |
各位專家，請(qǐng)教一下扭矩兩種裝配的衰減原因 第一種AD類裝配，這種扭矩衰減我能理解 第二種AW類裝配，這種裝配我有幾點(diǎn)疑問 1，AW裝配都是過屈服裝配，螺栓已經(jīng)拉伸成形，已經(jīng)過了屈服，按道理扭矩不會(huì)衰減太多，即使測(cè)Mna1和Mna2，測(cè)出來的扭矩應(yīng)該差不多，即使有衰減也不會(huì)衰減太多的，不知道我這理解對(duì)不對(duì)？請(qǐng)各位專家解答一下
全部回復(fù) 共 1 條
徐旭 ：
扭矩衰減的影響因素較多，1.摩擦系數(shù)的問題，夾緊力計(jì)算所得的理論值與實(shí)際不符，同批螺栓摩擦系數(shù)波動(dòng)較大，被連接件的摩擦系數(shù)有問題；2.多個(gè)零件連接，扭矩傳遞消耗，螺栓的彎曲和回彈力；3.螺母等對(duì)手件強(qiáng)度不匹配所引起的沉降，如被連接件是軟基體，螺母性能與螺栓不匹配，；3.裝配系統(tǒng)存在問題；4.多孔零件裝配，螺栓裝配的順序等都有可能會(huì)引起扭矩的衰減。說得不對(duì)的地方請(qǐng)專家指點(diǎn)，謝謝！
2016-07-27 11:07 本答案得分:3 0
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