螺栓扭矩的問題

提問時間:2013-06-21
提問者: 閻振中
閱讀量: 9943
問題詳情 |
各位老師:[br] 整車生產(chǎn)現(xiàn)場有時螺紋被拉長,經(jīng)試驗螺栓的硬度及材質(zhì)均符合要求。請問是否與擰緊扭矩有關,關鍵的是怎樣計算扭矩值?
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控制螺栓摩擦,試驗確定裝配參數(shù)。更徹底的是:優(yōu)化裝配方法。
2013-07-08 12:07 本答案得分:3 0
朱建明 專家
如果是因為裝配拉伸,你也不應該去計算扭矩,應該去校核螺釘?shù)妮S力。
2013-06-28 06:06 本答案得分:3 0
曾智深
1、裝配工藝是彈性裝配還是塑性裝配,如果是塑性裝配,螺栓拉長屬于正常。2、螺栓摩擦系數(shù)實測值多少,根據(jù)摩擦系數(shù)計算出裝配后夾緊力,校核裝配扭矩,公式參照VW01126標準3、確認螺紋副配合情況,是否存在干涉。4、作業(yè)時螺紋副是否有沾到油類或其他潤滑劑。
2013-06-26 02:06 本答案得分:3 0
林女士,你的螺絲是什么等級,硬度多少 ,你計算出來的扭矩值,應減少20-25%,作為鎖入力,例如M5 的破斷力75KGf//CMX0.8=60KGF作為鎖入力。
2013-06-24 01:06 本答案得分:3 0
林女士
謝謝閻老師。 還是有一些不明白,如果扭矩系數(shù)一定的情況下,按照QC/T 518中扭矩系數(shù)與預緊力的對照表查出的預緊力,再根據(jù)公式計算出扭矩值,能否用于現(xiàn)場的實際扭矩值,有多大的誤差? 我是整車廠的,不知以后能否有機會跟閻老師有電話的請教?
2013-06-23 10:06 本答案得分:3 0
閻振中 專家
螺紋被拉長,有許多原因,雖然經(jīng)試驗螺栓的硬度及材質(zhì)均符合要求;但是還要從二個方面去找原因:首先檢查一下,安裝扭矩是多少?扭矩系數(shù)是多少?是否超過技術標準的要求?其次,機械性能是否測量過,尤其是屈服強度是否達到等級要求,硬度雖然與強度有一定的關系,但產(chǎn)品的性能必須以拉力試驗檢測的數(shù)值為依據(jù)。
2013-06-23 10:06 本答案得分:6 0
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