壓縮比

提問時(shí)間：2005-05-26
提問者： 王愛軍
閱讀量: 3879
問題詳情 |
法蘭面螺栓M6墊圈加大16，材質(zhì)M10，現(xiàn)使用中頭部與桿部斷裂。請(qǐng)教是否壓縮比太大，現(xiàn)貨有什么補(bǔ)救方法。以后生產(chǎn)怎么處理。
全部回復(fù) 共 5 條
張逸 ：
應(yīng)力過于集中造成部件有以上問題的出現(xiàn),建議退火去應(yīng)力,檢測(cè)材料組織!
2005-07-01 05:07 本答案得分:3 0
王愛軍 專家 ：
對(duì)于現(xiàn)貨是否能救過來，要看你掉頭是什么原因了，基本以我的判斷幾乎不能救了。產(chǎn)生掉頭的原因基本就是冷鐓工藝的問題。以后怎么做，你先說明你現(xiàn)在是怎么做的，也好分析你現(xiàn)行工藝中的問題，不過可以先給你個(gè)思路，采用大料小變形工藝試一下。
2005-05-27 05:05 本答案得分:3 0
回一下火試試看,由于存在應(yīng)力集中也會(huì)出現(xiàn)你說的問題
2005-05-27 07:05 本答案得分:3 0
可能是你的工藝問題.首先你的頭部用料過大,在生產(chǎn)過程中,會(huì)出現(xiàn)如果材料加在頭部會(huì)成型不穩(wěn),操作工會(huì)把桿部加長(zhǎng),在最后工位再把材料推到頭部.這樣表面看產(chǎn)品無任何異常,實(shí)踐頭部組織的流線是亂的,斷頭是在所難免的了.更正一下:壓縮比用在汽車上的,是指壓縮前與壓縮后的體積的比例.用在螺絲上正確的叫壓造比.
2005-05-26 06:05 本答案得分:3 0
可能是你的工藝問題.首先你的頭部用料過大,在生產(chǎn)過程中,會(huì)出現(xiàn)如果材料加在頭部會(huì)成型不穩(wěn),操作工會(huì)把桿部加長(zhǎng),在最后工位再把材料推到頭部.這樣表面看產(chǎn)品無任何異常,實(shí)踐頭部組織的流線是亂的,斷頭是在所難免的了.更正一下:壓縮比用在汽車上的,是指壓縮前與壓縮后的體積的比例.用在螺絲上的叫正確壓造比.
2005-05-26 06:05 本答案得分:3 0
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