隨著人們對(duì)環(huán)境的高度關(guān)注以及緊固件產(chǎn)品性能的要求越來(lái)越高，對(duì)汽車緊固件國(guó)外已明確建議≧10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓使用達(dá)克羅涂層防腐，電鍍時(shí)不允許電解或電解離析的鍍層。

　　 近年，為了提高緊固件鍍層的耐蝕性能，達(dá)克羅技術(shù)已正式列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，GB/T18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T721-2004《汽車用鋅鋁鉻涂層》。達(dá)克羅膜具有優(yōu)異的防腐蝕性能，是由其特殊的結(jié)構(gòu)所決定的。故膜層性能的測(cè)試就顯得十分重要。

　　 一、 達(dá)克羅涂層的外觀

　　 達(dá)克羅涂層呈銀灰色，經(jīng)改性可以獲得其它顏色（如黑色等），涂層顏色均勻一致，不允許漏涂，有氣泡、遮蓋力弱、流掛、劃傷、堆積、變色及其它缺陷。

　　 二、 達(dá)克羅涂層的附著量和等級(jí)

防護(hù)等級(jí)	附著量 g/m 2	涂層厚度 μ m	工藝
1	≧ 16	4-6	一涂一烘
2	≧ 22	6-8	二涂二烘
3	≧ 34	8-10	三涂三烘

　　 不同的緊固件在不同的工作環(huán)境，可根據(jù)實(shí)際情況采取的不同工藝，在一般腐蝕環(huán)境下使用，防護(hù)等級(jí)≦2級(jí)，多采用二涂二烘；在嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境下使用防護(hù)等級(jí)3級(jí)，則采用三涂三烘。

　　 涂層的厚度檢驗(yàn)一般可采用金相顯微鏡法和磁性測(cè)厚儀進(jìn)行。附著量試驗(yàn)采用溶解稱重法，即將涂覆有達(dá)克羅膜的零件浸漬在溫度為70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，讓涂層全部溶解。稱量溶解前后質(zhì)量的變化，精確至0.001g，根據(jù)面積的大小即可計(jì)算附著量。

　　 三、 達(dá)克羅涂層的耐蝕性

　　 耐腐蝕性可按中性鹽霧試驗(yàn)GB/T10125的規(guī)定，防護(hù)等級(jí)1、2、3級(jí)，出現(xiàn)紅銹時(shí)間分別為240h、500h和1000h?；蜻M(jìn)行快速腐蝕試驗(yàn)方法（2h快速腐蝕相當(dāng)于2000h中性鹽霧試驗(yàn)）進(jìn)行，通常6～8μm的達(dá)克羅涂層持續(xù)500h中性鹽霧試驗(yàn)出現(xiàn)紅銹?？焖俑g試驗(yàn)是將試樣浸入到75℃的20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的NH4NO3水溶液中。每隔15min檢查一次，直至有紅銹為止。

防護(hù)等級(jí)	1	2	3
要求鹽霧試驗(yàn) h	240	500	1000	2000
快速腐蝕時(shí)間 min	30	45	75	120
要求	基體不允許出現(xiàn)紅銹

　　 四、 涂層附著力

　　 按GB/T5270-1985規(guī)定采用膠帶檢測(cè)涂層與基體金屬之間的附著力。當(dāng)膠帶迅速?gòu)耐繉由蟿冸x時(shí)，檢查是否在膠帶上有達(dá)克羅涂層。規(guī)定不允許涂層有剝落現(xiàn)象。

　　 五、 涂層耐濕熱性

　　 將試樣放在45℃的去離子水中浸漬240h后取出，在室內(nèi)干燥2h小時(shí)，然后按照檢查附著力的方法檢查達(dá)克羅涂層的附著情況，規(guī)定不允許涂層有剝落現(xiàn)象。

　　 六、 耐藥性

　　 在20℃的溫度下，將試樣分別放入3種溶液中連續(xù)浸漬8h后，附去附著物，不允許有氣泡、剝離、變色等異常現(xiàn)象。三者溶液分別為5g/L的硫酸（H2SO4）水溶液、4.3g/L氫氧化鈉（NaOH）溶液及汽車用非礦物油系列剎車油，溶液均用去離子水配置。膜層不允許有氣泡、剝落現(xiàn)象。

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